| Статья |
|---|
| Название статьи |
Утилизация крупнотоннажных отходов производства с целью получения экономически эффективных дорожно-строительных материалов |
| Авторы |
Корякина Е.А. канд. биол. наук, доцент, zabizht_enginering@mail.ru |
| Библиографическое описание статьи |
Коновалова H. A., Дабижа O. H., Ярилов E. В., Корякина Е. А., Панков П. П. Утилизация крупнотоннажных отходов производства с целью получения экономически эффективных дорожностроительных материалов // Вестн. Забайкал. гос. ун-та. 2017. Т. 23. № 10. С. 14-21. DOI: 10.21209/2227-9245-2017-23-10-14-21. |
| Категория |
Науки о Земле |
| УДК |
628.477.7:625.8:69.003 |
| DOI |
10.21209/2227-9245-2017-23-10-14-21 |
| Тип статьи |
Научная статья |
| Аннотация |
Рассмотрен процесс утилизации крупнотоннажных отходов предприятий теплоэнергетики и добывающей промышленности Забайкальского края в дорожном строительстве, позволяющий снизить расход дорогостоящих материалов и решить комплекс острых экологических проблем. Разработаны составы экономически эффективных дорожно-строительных композиционных материалов на основе отсева дробления горных пород и золы уноса, модифицированных комплексной стабилизирующей добавкой. Изучены физические, физико-механические характеристики, химический состав исходного минерального сырья, вяжущего и образцов на их основе с учетом государственных стандартов на методы испытаний и технических требований. Определено, что оптимальное содержание портландцемента и золы уноса в образцах составляет 8 и 10 мас. % соответственно. Обнаружено, что увеличение содержания золы уноса в составе композита до 30 мас. % приводит к постепенному разуплотнению образцов и снижению их прочностных характеристик, в том числе морозостойкости. Доказано, что применение отсева Жипхегенского щебеночного завода и золы уноса ТЭЦ-2 позволяет значительно удешевить цену одного квадратного метра конструктивных слоев из разработанного композиционного материала. Установлено, что отходы ТЭЦ-2 (г. Чита) и Жипхегенского щебеночного завода (Забайкальский край) можно применять для получения морозостойких экономически эффективных материалов для дорожного строительства, которые соответствуют марке по прочности М 40 — М 60. Рассчитана стоимость одного квадратного метра конструктивных слоев дорожных одежд в зависимости от толщины слоя. В результате проведенного исследования сделан вывод, что композиционный материал на основе промышленных отходов Забайкальского края является более экономичным, чем другие традиционно используемые в дорожном строительстве материалы |
| Ключевые слова |
дорожно-строительные материалы; композиционные материалы; промышленные отходы; золошлаковые отходы; отходы щебеночного производства; физико-механические свойства; морозостойкость; химический состав; стабилизирующие добавки; экономическая эффективность |
| Информация о статье |
|
| Список литературы |
1. Балабанов В.Б., Николаенко В.Л. Применение зольных отходов в дорожном строительстве // Вестник ИрГТУ. 2011. № 6(53). С. 37-41.
2. Гаак В.К., Лебедев В.М., Шерстобитов М.С. Проблемы использования золошлаковых материалов тепловых электростанций // Омский научный вестник. 2017. № 2(152). С. 70-72.
3. Генкель А.В., Гришин И.А., Бурмистров К.В., Великанов В.С. Повышение эффективности производства щебня и способы применения отсевов дробления // Горная промышленность. 2015. № 6(124). С. 64-72.
4. Дмитриев В.Н., Трофимов К.С., Сорокин Ю.В. Об эффективности применения техногенных материалов в дорожном строительстве // Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог: сб. науч. тр. ОАО «ГИПРОДОРНИИ». 2010. № 1. С. 240-244.
5. Иванов В.В., Кованова Л.И., Кривошеев С.Г., Ушакова Н.А. Перспективы использования сухой золы уноса Рефтинской ГРЭС в дорожном строительстве / / Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог: сб. науч. тр. ОАО «ГИПРОДОРНИИ». 2011. № 2. С. 200-206.
6. Кривошеев С.Г., Шаламова Е.Н. Применение золы уноса Рефтинской ГРЭС в технологиях дорожного строительства // Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог: сб. науч. тр. ОАО «ГИПРОДОРНИИ». 2012. № 3. С. 90-98.
7. Мавлиев Л.Ф., Буланов П.Е., Вдовин Е.А., Захаров В.В., Гимазов А.Р. Модификация дорожно-строительных материалов на основе отходов камнедробления, обработанных цементом, введением природного песка и метилсиликоната калия // Известия КГАСУ. 2016. № 1(35). С. 247-254.
8. Пугин К.Г., Юшков В.С. Строительство автомобильных дорог с использованием техногенных материалов / / Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. 2011. № 1. С. 35-43.
9. Bolden J., Abu-Lebdeh T, Fini E. Utilization of recycled and waste materials in various construction applications // American Journal of Environmental Science. 2013. № 9(1). Р. 14-24.
10. Mamta Mishra Use of Industrial Waste Materials in Road Construction // International Journal for Research in Applied Science & Engineering Technology (IJRASET). 2016. Vol. 4. Issue XI. Р. 191-194. |
| Полный текст статьи | Утилизация крупнотоннажных отходов производства с целью получения экономически эффективных дорожно-строительных материалов |
